<p style="text-align: justify;">
	<span style="font-size:16px;"><span style="font-family:verdana,geneva,sans-serif;"><strong>W220</strong><br />
	<strong>Fabricante:</strong>Daimler Chrysler<br />
	<strong>Produ&ccedil;&atilde;o:</strong>485.000 unidades / 1998 - 2005<br />
	<strong>Montagem:</strong>Sindelfingen (ALE) / Toluca (MEX) / Bogor (IND)<br />
	<strong>Chassis:</strong>Sed&acirc; de luxo<br />
	<strong>Motores:</strong>2.8 / 3.2/ 3.7 / 4.0 / 4.3 / 5.0 / 5.4 / 5.4 AMG&nbsp;/ 5.8 / 6.3 / 5.5 / 6.0 AMG<br />
	<strong>Transmiss&otilde;es:</strong>5 marchas autom&aacute;tica / 7 marchas autom&aacute;tica<br />
	<strong>Dimens&otilde;es: </strong><br />
	<strong>Entre eixos:</strong>2.944m / 3.139m SEL<br />
	<strong>Comprimento:</strong>5.113m &nbsp;/ 5.213m SEL /<br />
	<strong>Largura:</strong>1.886m<br />
	<strong>Altura:</strong>1.486m<br />
	<strong>Antecessor:</strong>W140<br />
	<strong>Sucessor:</strong>W221<br />
	&nbsp;<br />
	O Mercedes-Benz W220 era uma s&eacute;rie de sed&atilde;s emblem&aacute;tica que constitu&iacute;ram o Mercedes-Benz Classe-S durante o in&iacute;cio at&eacute; meados dos anos 2000. O desenvolvimento para o W220 Classe-S come&ccedil;ou em 1992, com o projeto final, sendo aprovado por Steve Mattin em junho de 1995, 38 meses antes do in&iacute;cio da produ&ccedil;&atilde;o e conclu&iacute;do em mar&ccedil;o de 1996, 29 meses antes do in&iacute;cio do projeto. A produ&ccedil;&atilde;o teve in&iacute;cio em agosto de 1998. Os prot&oacute;tipos foram apresentados em junho de 1998. o W220 iniciou a produ&ccedil;&atilde;o em 13 agosto de 1998, e os C215 Classe CL coup&eacute;s iniciou a produ&ccedil;&atilde;o em 1999.<br />
	<br />
	O W220 foi um substituto para o in&iacute;cio W140 Classe-S ap&oacute;s o ano de 1998. Comparado ao seu antecessor, o W220 tinha dimens&otilde;es exteriores um pouco menores, mas oferecia mais espa&ccedil;o interior, particularmente nas vers&otilde;es de longa dist&acirc;ncia entre eixos (embora o porta-malas seja menor que em seu antecessor W140).<br />
	<br />
	A produ&ccedil;&atilde;o do W220 totalizou 485.000 unidades, um pouco mais do que os totais de produ&ccedil;&atilde;o do W140. A produ&ccedil;&atilde;o terminou em 2006, quando o W220 foi substitu&iacute;do pelo W221 S-Class e o C215 foi substitu&iacute;do em 2006 pelo C216 CL-Class .<br />
	<br />
	Em muitos pa&iacute;ses europeus, o diesel S320 vers&atilde;o CDI tornou-se o modelo mais popular, tornando-se o primeiro Classe-S com um motor a diesel. Outras op&ccedil;&otilde;es de motores eram v&aacute;rios motores V-6 a gasolina e&nbsp; V-12. Haviam vers&otilde;es longas e curtas e o desempenho e op&ccedil;&otilde;es de aprimoramento de acabamento e de luxo, houve tamb&eacute;m vers&otilde;es de tra&ccedil;&atilde;o nas quatro rodas.<br />
	&nbsp;<br />
	<br />
	</span></span></p>
